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Alitalia – Epifani: “Ora vendiamola agli stranieri”
di Ufficio Stampa CGIL Siena | Settembre 20, 2008
“Alzata di toni del governo contro di noi è indegna di un Paese civile”
Roma, 20 settembre – “O il governo e il commissario trovano il modo di riaprire la trattativa con Cai, oppure io vedo una sola strada: la vendita immediata a una grande compagnia straniera, che ci può assicurare un know how industriale più forte e condizioni finanziarie più solide”. Così il segretario generale della Cgil, Guglielmo Epifani, intervistato da ‘La Repubblica’, torna sulla questione Alitalia. “Io – prosegue Epifani – personalmente vedo con favore Lufthansa, ma non sta certo a noi scegliere il partner. Tocca al governo decidere”.
Il leader della Cgil respinge poi le accuse di aver giocato ‘al tanto peggio tanto meglio’: “No, non è mai stata questa la nostra posizione. Noi abbiamo lavorato fin dall’inizio per cercare una soluzione positiva. Mentre fin dall’inizio è stato il governo ad accreditare l’immagine di una Cgil che giocava allo sfascio, sulla pelle dei lavoratori e del Paese. La nostra storia dimostra che questa non è e non è mai stata la nostra cultura. Berlusconi ripete da giorni che siamo manovrati dalla politica, quando è evidente a tutti che la Cgil ormai da decenni non è più cinghia di trasmissione di nessuno. Il giorno in cui Cai doveva decidere Berlusconi ha detto “si firmi anche senza la Cgil”. Dopo che la Cai si è ritirata ha detto “è stata tutta colpa della Cgil”. Le pare un modo serio di trattare? A colpi di ultimatum quotidiani, di drammatizzazioni continue, di ricatti veri e propri?”.
Sulle accuse e ai continui ultimatum lanciati verso il sindacato, dice Epifani: “Attenzione: un conto è la polemica, anche dura, che in una trattativa così delicata ci può stare. Tutt’altro conto è il livore degli attacchi, personali e politici, ai quali naturalmente abbiamo il dovere di rispondere. L’alzata di toni del governo contro di noi è indegna di un Paese civile. Questo modo di intendere i rapporti con le forze sociali è un imbarbarimento della vita del Paese”. Quanto alla posizione assunta dalla Cgil sulla vicenda della vendita della compagnia alla Cai, Epifani spiega: “Né oggi né mai ho difeso logiche di casta, privilegi o posizioni di potere consolidato. Ma una trattativa complessa non si gestisce usando l’esclusione e la forza. Il personale di volo non è rappresentato da noi, ma è sbagliato tagliarlo fuori dal confronto. E se io cerco di allargare il perimetro del confronto, lo faccio in nome della democrazia sindacale, non certo del corporativismo”.
Riguardo all’ipotesi che la Confederazione non abbia firmato perché spaccata al suo interno, il segretario generale della Cgil dice “che è falso. Fratture con la base ne hanno e ne hanno avute tutti i sindacati. Fa parte della nostra storia. Ma nel caso dell’Alitalia questo è davvero l’ultimo dei problemi. La verità è che non si può trattare con la pistola alla tempia”. Adesso, sul da farsi: “Io vedo solo due possibilità – osserva -. La prima è che il governo ritrovi uno spiraglio per riprendere il negoziato con Cai, sapendo bene che il problema del consenso del personale di volo non è un’invenzione o una scusa, ma un’esigenza essenziale per chi fa trasporto aereo. So che è molto difficile, per le condizioni finanziarie della cordata e per i dissensi di merito che ancora restano in campo. Ma il governo ha il dovere di provarci”. Nel caso contrario: “Vedo solo una seconda possibilità – osserva il numero uno di Corso d’Italia -, che non considero nemmeno una “ipotesi B” perché è meno convincente, ma semmai è dal mio punto di vista addirittura più forte: il governo avvii subito, in modo limpido e trasparente, le procedure per vendere a una grande compagnia aerea internazionale. Io credo che le disponibilità ci siano, anche se ovviamente nessun partner potenziale si muove in assenza di una scelta netta e decisa da parte del governo”.
Alla domanda se alludesse a Lufthansa, Epifani conclude: “Non sta a me scegliere il partner. Ma lo ripeto, so che, a precise condizioni, esistono disponibilità. E dunque, se è così e se la pista Cai è chiusa per sempre, la Cgil chiede al governo di non esitare un solo minuto: faccia un passo indietro sul principio dell’italianità, e scelga subito un grande vettore straniero cui affidare le sorti di Alitalia. Sarebbe una scelta che avrebbe il vantaggio di un know how industriale più forte, condizioni finanziarie più solide e una tempistica più rapida. Se il governo fa questo, dichiarando a viso aperto il suo gioco nei confronti del Paese e del sindacato, la Cgil è pronta a fare fino in fondo la sua parte. Come ha sempre fatto, nella sua lunghissima storia”.
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